Mary Beth Williams számára az otthon ott van, ahol a szív van - és ez Chicago.
A lényeg az, hogy Williamsnek csak néhány napja van havonta, hogy visszarúgjon a Windy City-ben lévő két hálószobás lakásába.
Ideje fennmaradó részében egy bérelhető lakást oszt meg egy szobatárssal Bostonban, ahol egészségügyi végrehajtóként dolgozik. De Williams nem panaszkodik. Megszokta. Mielőtt elkezdte ezt a koncertet 2010-ben, oda-vissza repült hasonló munkára Philadelphiában.
Williams beleakadott a sugárhajtású életmódjába, ahogyan oda-vissza váltott az időzónák között. 2005-ben egy nap, Philadelphiában egy toborzótól hívást kapott, amelyben felszólította, hogy hat hónapig ideiglenes igazgatóként tölti be feladatát egy gyermekkórházban - és megállapodtak abban, hogy hetente repülnek haza. A koncert pontosan az volt, amit Williams keresett a karrierje pontján, ezért ugrott a lehetőségre. Ezután hat hónap négy évvé vált, amikor Williams minden hétvégén visszatért Chicagóba.
Miért lenne munkahelyre repülni? Valójában Williams azon emberek csoportjába tartozik, akiket a New York-i Egyetem Rudin Közlekedési Központjának kutatói „szuper ingázóknak” neveztek.
A szuper ingázók esetében a munkától és a munkától való távolság legalább 180 mérföld, ami egyeseknek azt jelenti, hogy ugrálnak egy repülőgépen. (Mások dönthetnek úgy, hogy vonattal utaznak.) Ez a szakemberek alcsoportja a dolgozó népesség kb. 3–10% -át teszi ki - és ez a szám csak várhatóan növekszik.
Miért utaznak tovább a munkavállalók?
A NYU jelentése szerint a szuper ingázás egyre népszerűbb az országban. Néhány a jól megtett útvonalak közül még egyre gyakoribb? Boston és Manhattan között, Dallas-Ft. Érdemes Houstonba, Austinba és San Antonioba Houstonba, Észak-Kaliforniába pedig Los Angelesbe.
"Az emberek nagyobb valószínűséggel mozognak munkahelyük és otthonuk szempontjából az ingatlanpiac összeomlása miatt" - mondja Mitchell L. Moss, a NYU jelentés egyik szerzője és a várospolitika és a tervezés professzora. . Amikor az emberek új városban kapnak munkát, magyarázza, nehéznek találhatja otthonuk eladását jelenlegi városukban, ezért kénytelenek várni.
Míg egyesek lassú ingatlanpiac miatt kénytelenek szuper ingázni, mások egyszerűen azért tesznek távolságot munkához, mert máshol nagyobb lehetőségek vannak. Plusz, a növekvő mobil technológia, mondja Moss, „nagyobb rugalmasság van a modern munkahelyen”.
Három évvel ezelőtt Ian Bearce, egy 40 éves apa, aki Minneapoliszban él, apja álmai állását egy manhattani reklámügynökségnél dolgozta ki. Megtette a matematikát, és mérlegelte lehetőségeit: Nehéz lenne hasonló munkát találni Minneapolisban, de a New York-i metróövezetben a megélhetési költségek sokkal magasabbak voltak. Ráadásul középnyugaton ő és felesége, Megan egy nagyobb családi hálózattal rendelkezik, amely felbecsülhetetlen értékű erőforrás, amely beépített gyermekfelügyeletet és segítségnyújtást jelentett két, hat és négy éves gyermekeik számára.
„Olyan helyzetbe kerültek bennünket, amikor el kellett döntenünk: felszámolunk családunkat? Pénzügyilag is meg tudjuk csinálni? ”- mondja Megan, aki a 30-as évek végén engedéllyel rendelkező családi és házassági terapeuta.
A válaszok: nem. És nem.
Tehát most, minden hétfőn, Ian felébred, búcsút mond feleségének, és megcsókolja két alvó gyermekét, mielőtt elhagynák a házat, és délelőtt 7 órakor ugrálnak egy repülőgépre, hogy délre eljussanak az irodába. A hét folyamán a brooklyni lakásában alszik, majd pénteken délután 4 és 18 óra között elhagyja az irodát, hogy a repülőtér felé tartson, és legkorábban délután 9-ig hazaérjen.
Ian elismeri, hogy ütemterve forgószélnek hangzik, ám oda-vissza tudományos feladatokra szolgál. "Mint bármi más az életben, pozitív és negatív is van" - mondja. - Hosszú nézetet kell tenned. Kezdetben határozottan nehezebb volt, de most mindenkinek ritka van.
A szuper-ingázás költségei és előnyei
Ahogy el tudod képzelni, a munkába repülés költséges lehet, tehát ki fizet a szuper ingázásért?
Williams fizeti a saját lapját a bérleti díjért (havonta 800 dollár) és a repülésekért (200 dollár egy pop), de a fizetésről folytatott tárgyalás során gondoskodott a költségek figyelembevételéről. Williams csak havonta kétszer utazik, ellentétben Ian Bearce-vel, aki hetente repül munkába (bár mindketten azt mondják, hogy pénzt takarítanak meg, ha legalább egy hónappal előre foglalják a járatot).
Időnként azonban a munkavállalóknak nem kell foglalkozniuk a költségcsökkentéssel, mert munkáltatójuk alapozza a számlát.
Vedd meg a 30 éves Nick Ensig-et, aki nem igazán szuper ingázó: A Pennsylvania külvárosában található otthona és a manhattani belvárosi irodája közötti 150 mérföldes körút 150 mérföldre csak 30 mérföldre felel meg a kutatók meghatározásának. Munkáltatója teljes mértékben megtéríti a napi négy órás ingázáshoz kapcsolódó utazási költségeket. Ensig, aki építési biztosként dolgozik, szereti a munkáját, de azt állítja, hogy még mindig úgy érzi, hogy nagyon kevés az otthonról való távoli kirándulás. Ennek ellenére másképp nem lenne.
„Amikor a Philly piacon dolgoztam, olyan volt, mint a kisebb ligákban lenni, mint egy hármas A labdajátékos” - magyarázza. "New York-ban dolgozni olyan, mintha a fő ligákban lenne."
Ensig és felesége, Angela, néha arról beszélnek, hogy New Yorkba költöznek, amikor két gyermeke, kétéves és egyéves korában van egyetemen, ám most úgy döntöttek, hogy sokkal értelmebb maradni. Nem állnak készen arra, hogy a sok kényelmet megcsinálják Philadelphiában, hogy kényelmesebbé váljanak a munkája közelében.
"Itt jobb az életminőségünk" - mondja. "A feleségem nagy munkát tölt be egy állami iskolában tanácsadói tanácsadóként, nagy előnyökkel jár, és évente mintegy 7000 dollárt takarít meg nekünk, és olyan családunk van, akik néhány mérföldre vannak a házunktól."
Az Ensig New York-i koncertje kezdetben, bár izgalmas 40% -os emeléssel járt, kemény eladás volt feleségének, akit dicsért az áldozatokért. A nő támogatása nélkül - mondja - soha nem lesz képes arra, hogy működőképessé tegye - vagy arra, hogy működjön. Mégis aggódik a folyamatosan útközben lévő hátrányai miatt.
"Csak hat alkalommal jártam a lányom nappali gondozásában, és ez fáj." - ismeri be.
Hogyan teheti hosszú távra a távolságot
A Medvék egy-két dolgot tudnak arról az útdíjról, amelyet az ingázó házastárs hiánya okozhat a családi életben. Éppen ezért, noha a hét folyamán nem sokkal találkoznak egymással, legtöbbször együtt töltik időt esténként és hétvégén.
"Nyilvánvalóan a szuper ingázás legnehezebb része a családomtól való távolmaradás" - mondja Ian. „Az megkönnyíti, hogy Megan gondoskodik arról, hogy korlátozott időnk együtt maradjon értelme.” És ami jobb vagy rosszabb, a nem ingázó házastárs az, aki a háztartást kezeli. "A hétköznapi élet feladatai Meganre hárulnak, így hétvégén nem kell sok időt rá velük tölteni" - magyarázza. „Nagyon nagy szerepet játszik a családi kirándulások dokumentálásában is. Fotókat és videókat küld nekem a mindennapi életről, amikor távol vagyok. ”
Williams, aki nem házas, azt mondja, hogy Bostonban dolgozik, és Chicagóban él, és arra kényszerítette őt, hogy szervezetesebbé váljon.
"Nem halasztom el a dolgokat" - mondja Williams, aki a számlákat fizet, mihelyt megkapja őket, és Chicagóban hónapokat előre megbeszél a szalonba, mivel csak egy kis idő áll rendelkezésére a hajvágáshoz. "Ha két helyre osztja az idejét, akkor az idő strukturáltabb lesz" - mondja. "Nem szabad elfelejteni, hogy csinálsz dolgokat, és nem is tudsz sok dolgot csinálni spontán módon."
Természetesen lehet extra idő más dolgok elvégzéséhez, például az e-mailek felzárkóztatásához, mivel a repülőgép gurul a kifutón. Akkor ismét, ha szuper-ingázó vagy, valószínűleg csak felszáll az alvásra.
