A generátor mellett az akkumulátor minden autó elektromos rendszerének legfontosabb eleme. Ez biztosítja a gyümölcslevek számára, hogy az összes képzeletbeli elektronikáját futtassa, ha a motor nem működik, és amikor a motor fut, fontos szerepet játszik a generátor feszültségszabályozójának megfelelő működésében.
Eltérően az elavult elektromos rendszerektől, amelyek generátorokat használtak és akkumulátor nélkül működhetnek, a modern autóipari elektromos rendszereknek is szüksége van egy akkumulátor, hogy megfelelően működjön. A halott akkumulátor olyan autót jelent, amely nem indul el, és egy alternátor, amely túl keményen kell dolgoznia - potenciálisan a kudarcpontig -, ezért olyan fontos, hogy megértsük, hogyan kell helyesen és biztonságosan tölteni és karbantartani az autót akkumulátor.
Mit fizet egy autó akkumulátor?
Kétféleképpen tölthet fel egy autós akkumulátort: a generátorral vagy külső töltővel. Normál körülmények között a generátor mindig feltölti az akkumulátort, amikor a motor működik. Ha az akkumulátor lemerül, akkor a külső töltő a legjobb módja a töltésnek.
Ez az oka annak, hogy a legtöbb akkumulátor normális használata, például a rádió vagy a kupola lámpája, miközben a motor le van kapcsolva, természetesen feltöltődik a következő indításkor. Ahogy a motor RPM-je nő, a generátor villamosenergia-termelő képességét is növeli, és minden olyan teljesítmény, amelyet nem használnak olyan kiegészítők, mint a fényszórók, feltöltheti az akkumulátort.
Ennek flip oldala, hogy egyes esetekben a generátor nem képes elegendő tápellátást biztosítani az összes tartozék futtatásához. Például ha a légkondicionálót, a törlőket, a fényszórókat, a rádiót és egyéb tartozékait a féklámpánél éri el, akkor nagyobb terhelés jöhet létre, mint a generátor kezelni tudja. Ha ez megtörténik, az akkumulátorban tárolt energia felveszi a lazaságot.
Mennyit tölthet az akkumulátor?
Megfelelően feltöltött és jó üzemkész állapotban az autó akkumulátora jellemzően kb. 12,4-12,6 V-ra képes olvasni, és elegendő tartalék kapacitással rendelkezik ahhoz, hogy a 25A-os terhelést bármely kilenc és 15 óra közötti időtartamra áramolhassa. Miután az akkumulátort egy akkora terhelésnek vetettük alá ilyen idő alatt, a feszültség 10,5 V alá esett, és az akkumulátor valószínűleg nem tudja elindítani az autót.
Miközben az egyes elemek úgy vannak besorolva, hogy megmutassák, mennyi ideig képesek egy adott terhelés erejét a kritikus feszültség alá esése előtt, célszerű elkerülni a rendszeres autóipari elemek ilyen jellegű használatát. Ha túl kicsi az autó akkumulátorának elszívása, valójában kárt okozhat a jövőben a töltés megtartásában.
Az extrém hõmérséklet és a szokásos töltési és kisütési ciklus során keletkezõ kopás csökkentheti a tartalék kapacitást, ezért visszatérhet egy halott akkumulátorhoz, miután a fényszórók rövid idõ alatt futnak, míg más helyzetben képes legyen hagyni őket egész nap, és még mindig elindul a motor csak finom.
Akkumulátor töltése
Ha a generátor nem felel meg a feladatnak, vagy ha az akkumulátort olyan helyre engedik le, ahol nem tudja elindítani a motort, az autó akkumulátorának másik módja egy külső töltő használata.
Az autós akkumulátortöltők töltői áramtalanítják a váltakozó áramot, és viszonylag kis feszültségű 12V DC-t biztosítanak, ami a legjobb módja a teljesen elpusztult akkumulátor feltöltésének. A túlzottan magas feszültséggel rendelkező halott akkumulátor feltöltése növelheti a hidrogén kiáramlását, ami viszont veszélyes helyzetet eredményezhet, ahol az akkumulátor felrobbanhat.
Ezért fontos, hogy ugyanazt az óvatosságot vegye igénybe, amikor egy akkumulátortöltőt csatlakoztat, mint a jumperkábelek bekötésekor, és ezért gyakran jó ötlet a csepegtető töltő használata.
Hogyan szereljük fel az autó akkumulátortöltőt
Egy autó akkumulátortöltő csatlakoztatása olyan, mint egy autó indítása:
- Ellenőrizze, hogy az akkumulátortöltő ki van-e kapcsolva. Kétség esetén húzza ki a csatlakozót.
- Csatlakoztassa a töltő pozitív vezetékét az akkumulátor pozitív termináljához.
- Csatlakoztassa a töltőkészülék negatív kábelét egy jó talajhoz.
- Fontos: Ha a negatív kábelt az akkumulátor negatív csatlakozójához csatlakoztatja, legyen óvatos, nehogy megérintse, mozgassa vagy eltávolítsa a kábelt az akkumulátor töltése közben.
- Állítsa az akkumulátortöltőt a megfelelő feszültségre és áramerősségre.
- Kapcsolja be a töltőt, vagy csatlakoztassa be, ha szükséges, és állítsa be az időzítőt, ha rendelkezik vele.
Autós akkumulátort töltő kábelekkel
Ezt szem előtt tartva lehetséges, hogy egy jumper kábellel egy bizonyos töltetszintet biztosít egy halott akkumulátorhoz, bár van némi kockázat. Miután a jumperkábeleket egy adományozó járműből az akkumulátornak és egy holt akkumulátorral rendelkező jármű motorja vagy vázszerkezeteinek összekapcsolásával indította el, és egy időre elindítja a járművet, lehetővé teszi a generátor számára, hogy feltölti a holt akkumulátort.
Ez alatt a folyamat során a donor járműben lévő összes tartozékot le kell kapcsolni, vagy a generátornak nincs elegendő gyümölcse a feltöltött akkumulátor feltöltésére. Attól függően, hogy mennyire halott a halott akkumulátor, néhány perc általában elegendő felületi töltést biztosít ahhoz, hogy a dolgok gördüljenek.
Miután megkapta az ugrási indítást, a holt akkumulátorral felszerelt autó alternátorja átveszi az átvételt, és addig, amíg nincsenek túl sok tartozék futása, egyszerűen a gépkocsi vezetése teszi lehetővé az akkumulátor feltöltését. Azonban a generátorok nem igazán tervezett hogy teljesen feltöltött akkumulátorokat töltsön, így az akkumulátortöltő csatlakoztatása még mindig jó ötlet, még miután megkapta az ugrás indítását.
Autós akkumulátor karbantartása
Eltekintve attól, hogy az akkumulátor fenntartja a jó töltésszintet, elsősorban azzal, hogy egyik napról a másikra sem hagyja a fényszórókat, a legtöbb autóipari elem rendszeres karbantartást igényel az elektrolitszint és a fajsúlyosság ellenőrzése formájában.
Az elektrolit, amely kénsav és víz oldat, mindig le kell fednie az ólomlemezeket az egyes cellákban, mivel a lemezek levegővé tétele idővel problémákat okozhat.
Ha a fajlagos gravitáció alacsony az összes cellában, az akkumulátor általában töltődésre van szüksége. Ha az akkumulátor töltése után a fajlagos gravitáció alacsony marad, akkor ez általában jó jelzés, hogy az elemet ki kell cserélni. Ha a fajlagos gravitáció csak egy cella esetében alacsony, belső hibát jelez, amely esetben az akkumulátor töltése valóban veszélyes lehet.
Bár a jármű generátorja képes normál körülmények között tölteni az akkumulátort, az akkumulátorok több okból is elhullanak, és minden autó akkumulátorának élettartama idején is eljut, amikor csak az ideje továbblépni.
